Меню
Icon
Час роботи магазину:
    Щодня з 9:00 до 19:00
Icon

User
Каталог товарів

Двигун бензиновий 188F TTG (13 к.с., шпонка 25 мм) (код 10858)

  • Наявність: Є в наявності
  • Модель: 10858
Відгуки: (0)
Виробник: TTG
Двигун бензиновий 188F TTG (під шпонку, 25 мм) 13 к.с.- оновлена версія класичного силового агрегату, що став по-справжньому народним улюбленцем за рахунок своєї високої продуктивності та невибагливості в експлуатації. Ця установка гарантує користувачеві чудові технічні показники в сукупності з низькою витратою палива та простим технічним обслуговуванням.

Основні оновлення торкнулися дизайну екстер'єру силового агрегату. Суворі лінії бензобака не тільки прикрашають установку, але й створюють додаткові ребра жорсткості, що позитивно впливає на стійкість до механічних навантажень, що виникають під час експлуатації.

Сучасні конструктивні та технологічні рішення

  • Зміни конструкції повітряного фільтра призвели до підвищення пропускної спроможності і як наслідок збільшення продуктивності двигуна за рахунок повнішого згоряння палива. Збільшена площа фільтрації дозволила продовжити час між технічним обслуговуванням компонента.

  • Повністю перероблена решітка вентилятора відрізняється не тільки ультрасучасним зовнішнім виглядом, але й сприяє кращій циркуляції повітря за рахунок оптимального розташування отворів. Як частина системи примусового охолодження, деталь безпосередньо бере участь у зниженні температури двигуна, забезпечуючи нормальний режим роботи незалежно від навантаження.

  • Чотиритактний бензиновий двигун оснащений карбюраторною паливною системою. Простота обслуговування та регулювання, стовідсоткова ремонтопридатність навіть в умовах не обладнаної майстерні, відносно низька витрата палива, ось основні переваги, що визначають застосування карбюратора у цьому силовому агрегаті.

  • У двигуні застосований колінвал з виходом під шпонкову з'єднання. Дана особливість дозволяє застосовувати найбільш поширену та ефективну клинопасову трансмісію. Її застосування в сільгосп техніці, будівельній техніці та індивідуальних розробках обумовлено відсутністю дорогих компонентів та простотою налаштування.
Характеристики
Характеристики
Вращение (со стороны ручного стартера) Правое (по часовой стрелке)
Выход вала Под шпонку
Габариты упаковки, см 49x45x53
Диаметр цилиндра, мм 88
Диаметр шпоночной части, мм 25
Длина вала, мм 70
Длина шпоночной части, мм 60
Инструкция Да
Категория Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин 9.5/13/3600
Максимальный крутящий момент, нм 23
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм 90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм 195х80 - 110
Объем масла, л 1.2
Расположение вала Горизонтальное
Резьба внутренняя М8
Рекомендуемое масло SAE 10W-30/40
Система зажигания ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин 3600
Степень сжатия 8.5:1
Страна-производитель Китай
Тип воздушного фильтра Сухой
Тип запуска Ручной стартер
Ход поршня, мм 64
Купити в один клік
Відгуків0
0/ 5
середній рейтинг товара
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар.