- Наявність: Є в наявності
- Модель: 10857
Виробник: TTG
Двигун 188FE TTG (під шпонку, 25 мм) 13 к.с. з електростартером-видатний зразок передової інженерії в галузі бензинових моторів середньої потужності. Він є не лише технічною досконалістю, а й високий рівень інновацій, який виділяє його на тлі конкурентів.
Новий дизайн є ідеальним поєднанням естетики та функціональності. Його сучасні лінії та ергономічні елементи не лише надають йому стильного вигляду, але й забезпечують легкість та практичність в обслуговуванні. Електростартер доповнює цей образ, роблячи запуск двигуна максимально простим та зручним.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Новий дизайн є ідеальним поєднанням естетики та функціональності. Його сучасні лінії та ергономічні елементи не лише надають йому стильного вигляду, але й забезпечують легкість та практичність в обслуговуванні. Електростартер доповнює цей образ, роблячи запуск двигуна максимально простим та зручним.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Удосконалений бензобак з додатковими ребрами жорсткості забезпечує надійне зберігання палива навіть у найсуворіших умовах експлуатації. Це робить мотор ідеальним вибором для використання в сільському господарстві, будівництві та інших областях, де потрібне надійне та довговічне джерело енергії.
- Оновлений повітряний фільтр забезпечує високий рівень захисту двигуна від пилу, бруду та інших шкідливих частинок. Збільшена площа фільтрації забезпечує високу пропускну здатність. Це дозволяє зберегти його продуктивність на високому рівні протягом усього терміну експлуатації.
- Сучасна решітка радіатора забезпечує ефективне охолодження двигуна, що гарантує його стабільну роботу навіть в умовах підвищеного навантаження та високих температур. Це робить пристрій ідеальним вибором для використання у різних кліматичних умовах та сферах застосування.
- Конструкція коленвала з виходом по шпонкове з'єднання дозволяє використовувати клинопасову передачу для зміни обертального моменту. Цей вид трансмісії найбільш універсальний і простий в обслуговуванні. Дозволяє використовувати цей силовий агрегат у мотоблоках, віброплитах, бетонозмішувачах, пилорамах та інших пристроях, що потребують автономного джерела механічної енергії.
Характеристики
Характеристики
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Выход вала
Под шпонку
Габариты упаковки, см
49x45x53
Диаметр цилиндра, мм
88
Диаметр шпоночной части, мм
25
Длина вала, мм
70
Длина шпоночной части, мм
60
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
9.5/13/3600
Максимальный крутящий момент, нм
23
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
195х80 - 110
Объем масла, л
1.2
Расположение вала
Горизонтальное
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип запуска
Электростартер/ручной стартер
Ход поршня, мм
64
Відгуків0
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар.