- Наявність: Є в наявності
- Модель: 10849
Виробник: TTG
Двигун бензиновий 170F TTG (з понижувальним редуктором 1/2) 7 к.с. - справжній шедевр інженерної думки, який об'єднав у собі потужність, надійність і економічність. Ідеально підходить для використання на мотоблоках, міні-тракторах та інших сільськогосподарських та комунальних машинах.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Чим ще приваблює 170F TTG 7к.с.л.з.
Крім основних переваг, двигун має низку додаткових переваг, які роблять його ще привабливішим для покупців. Силовий агрегат має просту конструкцію, що робить його обслуговування та ремонт простими та доступними. Відсутність складної електроніки дозволяє проводити ремонт даної техніки без спеціального обладнання за умов простої майстерні.
Завдяки ретельно продуманим технічним рішенням двигун з усіма компонентами легко вбудувати навіть в малогабаритну техніку. Ручний стартер забезпечує легкий запуск двигуна навіть у холодну погоду та значно збільшує автономність пристрою.
Важливу роль відіграє стильний та сучасний дизайн, що успішно поєднує інноваційні технічні рішення з особливою естетикою. Оновлені форми паливного бака та решітки повітрозабірника не тільки привертають увагу строгістю контурів, а й підвищують жорсткість конструкції, зводячи до мінімуму можливі вібрації та значно підвищуючи механічну міцність.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
- Потужність та крутний момент. ДВС розвиває потужність 7 кінських сил, що дозволяє йому з легкістю справлятися з найскладнішими завданнями. Крутний момент значно збільшується за рахунок вбудованого редуктора, що забезпечує високу тягу, і дозволяє йому працювати в режимі максимального навантаження без втрати потужності.
- Економічність. Двигун відрізняється високою економічністю. Він витрачає близько 3,5 літрів палива на годину за номінальної потужності. Паливна система на основі карбюратора не тільки відрізняється ремонтопридатністю та простотою налаштування, але й дуже ефективна в плані зниження споживання палива. Це знижує витрати на експлуатацію, особливо при постійному використанні.
- Надійність. Двигун виготовлений із сучасних матеріалів та комплектуючих. Контроль на різних етапах виробництва перетворює даний мотор на зразок надійності та якості. Він має міцну конструкцію та ефективну систему примусового повітряного охолодження, що забезпечує його безперебійну роботу у найважчих умовах.
Чим ще приваблює 170F TTG 7к.с.л.з.
Крім основних переваг, двигун має низку додаткових переваг, які роблять його ще привабливішим для покупців. Силовий агрегат має просту конструкцію, що робить його обслуговування та ремонт простими та доступними. Відсутність складної електроніки дозволяє проводити ремонт даної техніки без спеціального обладнання за умов простої майстерні.
Завдяки ретельно продуманим технічним рішенням двигун з усіма компонентами легко вбудувати навіть в малогабаритну техніку. Ручний стартер забезпечує легкий запуск двигуна навіть у холодну погоду та значно збільшує автономність пристрою.
Важливу роль відіграє стильний та сучасний дизайн, що успішно поєднує інноваційні технічні рішення з особливою естетикою. Оновлені форми паливного бака та решітки повітрозабірника не тільки привертають увагу строгістю контурів, а й підвищують жорсткість конструкції, зводячи до мінімуму можливі вібрації та значно підвищуючи механічну міцність.
Характеристики
Характеристики
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Выход вала
Под шпонку
Габариты упаковки, см
41.5х34.5х37.5
Диаметр цилиндра, мм
70
Диаметр шпоночной части, мм
20
Длина вала, мм
63
Длина шпоночной части, мм
40
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
5.1/7/3600
Максимальный крутящий момент, нм
14
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
54х54
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
77х162
Объем масла, л
0.7
Расположение вала
Горизонтальное
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип запуска
Ручной стартер
Ход поршня, мм
54
Відгуків0
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар.